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电池组盒新赛车场孕育出机遇 业界预计今年2030年市场体量达911亿

发布时间:2022-02-03 07:56来源:HJC黄金城人气:

  电池组盒作为新能源汽车催生的崭新增量消费市场商品,目前受益于新能源汽车消费市场高增的拉动而快速收缩。中信证券预计今年2025年亚洲地区电池组盒消费市场规模可望达355亿,2030年可望达911亿,未来五年年均复合增长速度为39.6%,电池组盒消费市场空间广阔。

  据中communist统计数据,2021年一季度,我国新能源汽车产销售量分别完成121.5万台和120.6万台,环比均增长超2倍。新能源汽车累计销售量已与2019年全年水平持平,其中纯电动车销售量超过100万台,新能源汽车占有率也由今年年初的5.4%提高至今年一季度的9.4%,6月份的占有率更超过12%,新能源汽车消费市场呈现爆发式增长。

  有基金公司专业人士向《证券日报》本报记者介绍:电池组盒是重资产金融行业,虽然电池组盒体积大、重量重,长距离运输不具备经济性,电池组盒民营企业需与整车厂或电池组厂商设点建厂,采行设点供货的新增产能布局思路,因此电池组盒民营企业需要具备较低的资金投入潜能。

  “此外,电池组盒的冲压复杂程度大,对民营企业的经验积累与研发潜能提出了较低明确要求。虽然铝型材的宽度、断面都各有不同,在冲压时会产生很多种组合,尤其在宽度差异很大时甘肃生物制药过滤网片,热输入非常难以控制。”该基金公司专业人士补充道:“电池组盒商品大、焊道多、焊道长,但同时明确要求焊道要小,都对制造技术提出了非常高的明确要求。华达科技等亚洲地区高质量民营企业兼具切合消费市场和低制造成本两大竞争优势,在技术、商品和消费市场等各方面已经同步或优于欧美国家民营企业,未来可望成为亚洲地区领跑分销商。随着电池组盒新增产能不断收缩,并且覆盖全供应链后制造成本更进一步减少,相关子公司可望凭借先发竞争优势和制造成本竞争优势加速抢占消费市场份额,迎高速产业发展期。”

  “虽然电池组盒前期高投入,因此品牌化制造带来的制造成本竞争优势对电池组盒民营企业尤为重要。”华达科技各方面专业人士对本报记者称:“为了扩大新增产能,子公司在江苏省无锡市投资3.63亿建设的锂离子组罐子工程项目,将为位于金坛的大客户上汽时代提供更加高质量的服务,更进一步强化双方合作深度。”

  前述专业人士表示:“子公司的锂离子组罐子工程项目将原先的单独电池组罐子制造向供应链前端延伸,运用材料各方面的新型专利产品,进一步增强整合潜能,减少采购制造成本,进一步增强消费市场竞争竞争优势。”

  据了解,铝合金铝型材是进行冲压的核心原材料,采行上下游一体化思路,一各方面可以大幅减少制造成本,另一各方面也可以满足金融行业产业发展明确要求。

  据EVSales统计数据显示,在2020年疫情影响下,亚洲地区电动车销售量达312万台,环比增长速度高达41%,电动车消费市场产业发展快速。EVTank近日发布的《亚洲地区新能源汽车消费市场中长期产业发展展望(2030年)》预估,2025年亚洲地区新能源汽车销售量将达至1800万台,较该机构年初预估统计数据上调了10%。受亚洲地区“双碳”目标科散囊、欧洲排放考核偏紧、美国政策环境稳中有升等多重利好因素影响,亚洲地区新能源汽车销售量将迎更进一步放量。

  “作为崭新赛车场,电池组盒尚处于产业发展早期阶段,消费市场格局尚不明朗,金融行业具有高资金、高技术等壁垒,且品牌化制造带来的制造成本竞争优势显著。”前述基金公司分析称:“较之欧美国家民营企业,亚洲地区民营企业具有本土竞争优势,能够以更低的制造成本提供切合客户需求的商品,产业地位可望提升。”

  “电池组盒是电动车新兴赛车场,我国民营企业可望成长为亚洲地区领跑的分销商。”国信证券研究员威尔森、陈斯竹分析:“我国电动车产业发展快速,和传统燃油车较之对于海外而言有弯道超车的竞争优势。”

  对此,华达科技各方面专业人士向本报记者表示:“子公司目前电池组罐子订单饱满、新增产能饱和。随着子公司扩产工程项目陆续投产,子公司新增新增产能也将逐步释放。根据子公司战略规划,预计今年2021年电池组罐子销售量将达至30亿只,2022年销售量达至50亿只,2025年销售量达至100亿只,届时销售额将达至20亿左右,市场占有率达至16%左右。”

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2021-12-25
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